Industrial Tourism 産業観光

ものづくりのまち 浜松・浜名湖

浜松・浜名湖地域は、世界的な輸送用機器・楽器メーカーが集積する日本有数の工業都市です。日照時間が長く温暖な気候を活かした農業や豊かな漁場が多く水産業も盛んです。さらに浜松医科大学や静岡大学工学部では、世界が注目する光医工学などの先端研究が進み、産業・学術の両面で日本の未来を牽引しています。

産業観光とは

産業観光とは、地域の産業に関わる様々なものを観光資源として、その歴史的・文化的価値や「ものづくり」の心に触れられる観光の形です。単なる工場見学にとどまらず、過去の産業遺産から、現在稼働中の工場や工房、そして未来を支える先端技術まで、幅広い対象を含みます。

この地域が誇る産業観光は、教科書では学べない「本物」の技術と歴史に触れる絶好の機会です。最先端の工場や伝統の技を受け継ぐ工房を訪れ、第一線で働く人々の情熱や創意工夫を間近で感じる体験は、参加者の知的好奇心を大きく刺激し、知見を広め学習意欲を高めます。

博物館の建物
博物館見学
伝統工芸体験。招き猫と巾着袋の手作り品。
伝統工芸体験
工場見学の様子。ベルトコンベアで流れるうなぎパイを梱包する作業。
工場見学
ものづくりのまち浜松・浜名湖の「繊維産業」。豊田佐吉が発明した織機のシャトル(杼)。
繊維産業
ものづくりのまち浜松・浜名湖の「楽器産業」。ヤマハ創業時のリードオルガン。
楽器産業
ものづくりのまち浜松・浜名湖の「オートバイ産業」。歴代バイク。
オートバイ

浜松・浜名湖の“ものづくりのまち”と呼ばれる理由

東京と大阪のほぼ中央に位置する浜松は、その地理的条件と温暖な気候、さらに天竜川に代表される豊富な水資源などに恵まれ、古くから「ものづくり」が盛んなまちとして成長してきました。
特に繊維、楽器、オートバイの“三大産業”は、地元で生まれた技術を発展させ、近年では日本を代表する大企業から固有の高い技術力を持つ中小企業まで多くの企業が集積しています。

やらまいかスピリッツ

浜松のものづくりを支えてきたのは、「やらまいか(=やってみようじゃないか)」という挑戦の精神。スズキ、ヤマハ、ホンダ、カワイ、浜松ホトニクスなど、世界に誇る企業も、この気風の中から育まれました。

この精神の背景には、浜松城を居城とし、29歳から45歳の青年期をこの地で過ごした徳川家康公の存在があります。家康公は戦国の荒波の中で数々の敗北や困難を乗り越え、天下統一の礎を築きました。彼の「逆境を乗り越え、挑戦し続ける」出世スピリッツは今も浜松に脈々と根付き、このまちを「出世の街」として支えています。

江戸から続くものづくりの土壌

浜松の「ものづくり」のルーツは江戸時代にさかのぼります。当時の織物、製材、木工加工産業がこの地域の基盤を作りあげ、さまざまな機械を開発した発明家や事業を起こす起業家が相次いで誕生しました。そして、織物から自動織機へ、製材から木工機械へと産業が進化。戦後になって、エンジン付きの自転車がオートバイへ、さらに四輪の自動車や船外機などへと躍進します。三大産業を支える技術として、NC工作機械や金属製品などの周辺技術も高度に磨かれていきました。

このように、さまざまな技術が積み重ねられていくことで、腕のいい技術者、職人たちがこの地域に集まり、さらに新しい産業や起業家が生まれていったのです。そして現在は、蓄積されてきた技術と地域の大学・行政・金融が連携して成長分野へのイノベーションを推進することで、国内外での競争力が高く持続的な成長を実現するものづくりのまちを目指しています。

浜松・浜名湖の三大産業と発明の歴史

この地域の「ものづくり」を語るうえで欠かせないのが、繊維産業、楽器産業、輸送用機器産業の“三大産業です。 いずれも地域に根付いた発明や職人技から始まり、時代とともに技術革新を遂げながら、世界的企業や製品を生み出してきました。 それぞれの産業で生まれた主な出来事や技術革新を、年表でたどります。

繊維産業:世界に誇る織機技術の発展

1890
豊田佐吉が、木製人力織機を発明し、初めての特許をとる。
1896
豊田佐吉が日本で最初の動力織機を発明した。
1911
鈴木道雄が格子模様が自動で織れる織機を完成させた。
1924
豊田佐吉が完璧な自動織機を完成させた。(G型)
豊田佐吉が完成させたG型自動織機。

楽器産業:オルガンから電子楽器まで

1887
山葉寅楠がアメリカ製オルガンを修理し、オルガン製作に成功した。
山葉寅楠(ヤマハ創業者)が修理したアメリカ製リードオルガン。
1899
河合小市が「ピアノアクション」を発明した。
河合小市(カワイ創業者)が開発したピアノアクションを搭載した初期のピアノ。
1900
山葉寅楠が国産ピアノ第一号を完成させた。
1902
日本楽器製造(株)(現ヤマハ)が国産初の電子オルガンを開発した。

オートバイ・自動車産業:挑戦から世界ブランドへ

1936
鈴木道雄が自動車の試作に成功した。
1937
鈴木式織機(株)(現スズキ)がオートバイのエンジンの試作に成功した。
本田宗一郎がピストンリングづくりに成功した。
1946
本田技研研究所が自転車用補助エンジンを開発した。(通常バタバタと言われていた)
本田技研研究所が開発した自転車用補助エンジン。初期のバイク。
1952
鈴木式織機(株)(現スズキ)がオートバイの「パワーフリー号」を発売。
1955
日本楽器製造(株)浜名工場(現ヤマハ発動機)が赤トンボと呼ばれたオートバイ「YA1」を開発。
鈴木自動車工場(株)(現スズキ)が軽四輪車「スズライト」を発売。
スズキが発売した軽四輪車「スズライト」。白く丸みのあるヴィンテージカー。
1963
本田技研工業が軽四輪トラックを発表した。
本田技研工業が発表した軽四輪トラック。水色の小型ヴィンテージトラック。
1966
鈴木健治がつくった(株)遠州軽合金国産初のアルミホイールを開発した。

三大産業を超えて ー 広がる浜松・浜名湖の技術力

この地域では、三大産業以外にも、生活や社会を豊かにする数多くの技術や製品が生まれてきました。
特に光学分野や医療、食品、農業など、地域のニーズに根差した技術革新が、次なる未来の可能性を育んでいます。

光・電子産業:テレビから光電子まで、未来を写す技術

1926
高柳健次郎が世界で初めてブラウン管に「イ」の字を映し出し、テレビ送信実験に成功した。
高柳健次郎が世界で初めて映したブラウン管の「イ」の字。
1928
堀内勝次郎の研究により、旭写真工業(株)が国産ロールフィルム第1号「菊フィルム」を発表した。
1935
高柳健次郎が世界に先駆けて全電子方式テレビジョンを完成させた。
1956
堀内平八郎の研究により浜松テレビ(株)(現浜松ホトニクス)が、光電子倍増管を開発。

その他の技術・発明

1890
石川倉次が発明した点字が日本式点字に正式に採用された。
1900
服部倉次郎が浜名湖湖畔で養殖地をつくり、ウナギの養殖をはじめた。
1921
松島保平が金平糖製造機を生み出した。
1922
福永浅雄国産初の本格的旅客機「天竜10号」を完成させた。
福永浅雄が完成させた国産旅客機「天竜10号」。格納庫の前に駐機する複葉機。
1926
メロン栽培で西尾良一が温室用ボイラーを完全燃焼装置を開発した。
1950
杉浦睦夫が世界初の胃カメラを発明した。
1971
村松啓次郎がウナギの養殖に、ビニールハウスによる加温養殖法を生み出した。
職人が織機(しょき)を操作する昔ながらの工場。

産業観光の”学び”

産業と独自のものづくり文化の風土が強い地域には、工場見学や職人体験を通して、技術の背景や歴史を学べる貴重な機会がそろっています。

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